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LEOPARD 1

 

 

Né d'un particulier franco-allemande en 1956 et construit en série à partir du début des années 60 par un consortium d'entreprises dirigé par l'allemand Krauss-Maffei (et plus tard aussi licence par Oto Melara), le "LEOPARD" 1, en raison de sa remarquable distribué en Europe de l'Ouest, (dans ses différentes versions a été adopté par une douzaine de pays dans plus de 6.000 échantillons), peut être considéré comme le lieu par excellence de l'OTAN wagon de la période 1970-90

L'armée italienne LEOPARD 1
En 1971, l' Armee Italienne acquis directement auprès Allemagne, la première tranche de 200 "Leopard" 1 A1.
En 1974, Oto Melara a commencé la construction de licence supplémentaires 720 exemplaires de la version A2. (Avec un nouveau type de tour en acier renforcé et amélioré la capacité de prise de vue), dans lequel l'assurance-emploi a progressivement renouvelé la ligne de leurs unités blindées.
Récemment, dans le cadre du processus de rationalisation et de modernisation entrepris par EMS, 120 1A5 "Leopard" 1A2 ont été transformés dans la configuration à l'aide de nombreuses nouvelles tours produites en Allemagne (principalement à tourelles équipées d'une armure plus puissante et de nouveaux actionneurs électro-hydrauliques).

Caractéristiques (Leopard 1A1)
Moteur multi-combustibles D.B. 838 à 618 kW (830 ch), le poids en ordre de bataille: 40 T, max. sur la route: 65 km / h Autonomie: 600 km
L'armement comprend un canon L7A1 VICKERS de 105/51 mm., Deux mitrailleuses, 7,62 (une coaxiale et une dans la tourelle) et 8 lance-grenades pour la fumée et IR artifices.

dimensions:
Longueur: 9,54 m.
Longueur de coque: 7,00 m.
Largeur: 3,25 m.
Hauteur: 2,38 m.

Equipage: 4 hommes

 

 

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